佛山華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局南莊[2013-10-26]
一汽大眾投產(chǎn)、華南交通電子產(chǎn)業(yè)園崛起，從整車生產(chǎn)到高端汽配，百萬車城佛山自此形成完整的車輪上的產(chǎn)業(yè)鏈條。
昨日，經(jīng)過前期配套和招商準備，禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)正式宣布打造華南交通電子產(chǎn)業(yè)園。產(chǎn)業(yè)園總規(guī)劃面積3530畝，重點引進汽車電子類、軌道交通電子類等高端汽配企業(yè)。距離產(chǎn)業(yè)園僅20來分鐘車程的一汽大眾整車生產(chǎn)基地，成為其主要配套服務對象，并將借佛山一環(huán)等路網(wǎng)輻射廣深惠等華南整車生產(chǎn)地。
南莊鎮(zhèn)鎮(zhèn)長梁梓熙介紹，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園是佛山市汽車產(chǎn)業(yè)布局中的重要一極，目前已有一批世界汽配龍頭企業(yè)洽談和簽約，產(chǎn)業(yè)園一期稅收預計將超10億元。
特色
引入香港“工業(yè)大廈”模式
汽配“上樓”
華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局在禪城區(qū)南莊鎮(zhèn)吉利工業(yè)園擴園區(qū)域，總規(guī)劃面積約3530畝，擬分三期開發(fā)，一期占地1130畝，二期占地約800畝，三期占地約1600畝。目前一期已完成大部分用地整合，路網(wǎng)建設也已基本完備，招商工作正在進行。
與佛山現(xiàn)有汽配園區(qū)不同的是，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園定位為高端制造，重點引進涵括發(fā)動機系統(tǒng)、底盤系統(tǒng)、車身系統(tǒng)、電子設備等汽車電子類生產(chǎn)企業(yè)，以及智能化控制、智能配電系統(tǒng)、智能應急照明電源等軌道交通電子類生產(chǎn)企業(yè)，輔以電子商貿(mào)物流，形成集交通電子研發(fā)、制造及電子商貿(mào)物流于一體的汽配主題園。
“高端制造的定位決定了園區(qū)的規(guī)劃不同于現(xiàn)有汽配園區(qū)”，梁梓熙介紹，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園計劃布局為企業(yè)定制區(qū)、工業(yè)大廈區(qū)、現(xiàn)代物流區(qū)和生活商業(yè)配套區(qū)四大板塊。“其中，工業(yè)大廈區(qū)是效法香港"工業(yè)大廈"的模式，不做單層廠房，企業(yè)全部上樓，集聚汽配產(chǎn)業(yè)中附加值最高的電子控制系統(tǒng)環(huán)節(jié)。”
據(jù)了解，目前佛山市現(xiàn)有的汽配產(chǎn)業(yè)主要集中在汽車底盤生產(chǎn)等相對重型的汽配領域，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園則瞄準高端汽配，形成錯位。
市場
20分鐘車程內(nèi)超千億“蛋糕”
南海獅山一汽大眾整車昨日投產(chǎn)，超千億產(chǎn)值的市場“蛋糕”，在南海區(qū)卻僅有幾十家汽配企業(yè)承接，市場潛力巨大。
“這還僅是一汽大眾的情況，廣東乃至整個華南的汽車配件生產(chǎn)規(guī)模與整車相比都是相對滯后的�！绷鸿魑跽f。統(tǒng)計顯示，2012年廣東省汽車零部件與汽車整車產(chǎn)值的比值僅為不到7%。這意味著，不僅一汽大眾，臨近的廣州、深圳、惠州等整車生產(chǎn)基地，都是華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的潛在服務對象。
佛山市技術創(chuàng)新協(xié)會秘書長黃志海在接受媒體采訪時說：“在近期的調(diào)研中我們發(fā)現(xiàn)，有些企業(yè)跑到江浙去買配件，一座談才發(fā)現(xiàn)，自己隔壁的企業(yè)就能生產(chǎn)�！狈鹕绞心壳罢诰幹破嚠a(chǎn)業(yè)路線圖，對于要求汽配供應商在半小時車程圈內(nèi)的一汽大眾來說，華南交通電子產(chǎn)業(yè)園正好符合。
“一汽大眾主體廠的進駐必然帶動周邊地區(qū)配套產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，為了避免隨產(chǎn)量增加帶來運營成本的增加，主體廠也會優(yōu)先選擇周邊的配套廠商�！敝嚿a(chǎn)企業(yè)一業(yè)內(nèi)人士認為：“華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的概念新，理念不錯，有非常好的發(fā)展勢頭�！�
而上月進駐該園區(qū)的佛山首家日資汽配產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心豐和研發(fā)總經(jīng)理角田也對市場十分看好，“在這里增資擴產(chǎn)是大有作為的�！�
目前，禪城區(qū)有50多家汽配企業(yè)，其中在南莊鎮(zhèn)聚集320多家，預計2013年南莊鎮(zhèn)汽配產(chǎn)值將達到10億元，稅收超1億元。而根據(jù)華南交通電子產(chǎn)業(yè)園一期規(guī)劃，預計將實現(xiàn)稅收10億元。
產(chǎn)業(yè)園兩大優(yōu)勢
區(qū)位優(yōu)勢
禪西新城腹地 未來佛山中心
“汽配產(chǎn)業(yè)員工其實很多都是白領，月薪都在4000元以上，他們對城市生活環(huán)境的需求很高，現(xiàn)實中的很多汽配園區(qū)卻十分偏遠，形成用工矛盾，難留住人�！狈鹕揭患移淦髽I(yè)負責人說。
這一用工矛盾，在華南交通電子產(chǎn)業(yè)園將不存在。華南交通電子產(chǎn)業(yè)園位于佛山“強中心”四大板塊之一的“禪西新城”腹地，是佛山未來的城市中心。臨近的南莊綠島湖片區(qū)將聚集包括禪城區(qū)產(chǎn)業(yè)服務中心、兩所國際學院、公交樞紐、地鐵二號線、醫(yī)院等全方位的中心城區(qū)配套。根據(jù)佛山市城市升級規(guī)劃，佛山市和禪城區(qū)共同投入超過80億元，按照中心城區(qū)的標準布局南莊。
就目前建設來看，產(chǎn)業(yè)園周邊的路網(wǎng)已相當發(fā)達，通達性十分“給力”。園區(qū)毗鄰佛山一環(huán)、佛開高速和廣明高速等主要交通要道，禪西大道、富興路、富盛路、樵樂路貫穿其中，形成“三縱三橫”的交通樞紐要塞。佛山一汽大眾、廣州豐田、廣州本田、東風日產(chǎn)等整車生產(chǎn)基地距離園區(qū)的車程都在90分鐘內(nèi)，其中最短的距離僅35公里。
產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢
華南唯一國家級汽配檢驗中心落戶
華南交通電子產(chǎn)業(yè)園布局南莊，并非空中樓閣。經(jīng)過幾年發(fā)展，南莊鎮(zhèn)已成就了一批產(chǎn)值和稅收都實現(xiàn)了快速增長的優(yōu)質汽配企業(yè)，其中6家汽配企業(yè)實現(xiàn)了產(chǎn)值超5000萬元、稅收超300萬的“雙超”。包括新明纖維、帕卡機電、臼井、通威、金光等多家汽配企業(yè)在落戶南莊后均不斷增資擴產(chǎn)。
值得一提的是，今年8月29日，開創(chuàng)了佛山市內(nèi)日資企業(yè)研發(fā)和生產(chǎn)在同一區(qū)域整合統(tǒng)一的首家日資汽配產(chǎn)業(yè)研發(fā)中心—豐和研發(fā)，也在南莊剪彩開業(yè)。而國內(nèi)首家打破高端汽車內(nèi)飾生產(chǎn)壟斷的民營企業(yè)—天安新材料高端汽車內(nèi)飾項目，亦將在今年10月底正式投產(chǎn)�！翱梢�，已有一定集聚規(guī)模的華南交通電子產(chǎn)業(yè)園的發(fā)展勢頭非常凌厲�！鼻笆鰳I(yè)內(nèi)人士說。
不僅如此，南莊鎮(zhèn)還擁有我國華南區(qū)唯一的國家級汽車檢測中心，可為車企提供新產(chǎn)品公布檢測、環(huán)保公布檢測、汽車進口3C強制性檢測等服務。據(jù)了解，目前國家級汽車檢測中心在國內(nèi)僅有兩家，包括一汽大眾在內(nèi)的整個華南的汽車產(chǎn)品都可以在南莊的檢測中心監(jiān)測，汽車檢測中心可縮短車企的檢測周期，為企業(yè)研發(fā)新品提供平臺。
撰文：李曉玲
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